존 F. 셰퍼와 클로드 E. 하트는 오하이오주 애크런에 위치한 M&M 공장을 인수하며 타이어 패치, 접착제 및 수리 키트 생산을 시작했습니다.

이후 회사는 오하이오주 핀들레이로 이전했습니다.

일라 J. 쿠퍼와 회사 이사회는 쿠퍼 그룹을 설립했습니다.

1939년부터 1945년까지 쿠퍼는 제2차 세계대전 기간 동안 생산 체계를 전시 생산 중심으로 전환하며 국가 산업을 지원했습니다.

회사는 사명을 쿠퍼 타이어 앤 러버 컴퍼니(Cooper Tire & Rubber Company)로 변경했습니다.

쿠퍼는 뉴욕증권거래소(NYSE)에 종목 코드 CTB로 상장되며 공개 기업으로 전환되었습니다.

쿠퍼는 유럽 시장에 진출하며 영국 멜크샴에 본사를 둔 에이본 타이어(Avon Tires Limited)를 인수했습니다.

쿠퍼는 중국 시장에 진출해 켄다 고무 주식회사와 합작 법인을 설립하고 쿤산에 생산 공장을 건설했습니다. 이후 2011년 해당 공장은 쿠퍼의 완전 자회사로 전환되었으며, 같은 해 미키 톰슨 타이어 & 휠(Mickey Thompson Tires & Wheels)을 인수했습니다.

쿠퍼는 중남미 시장 진출을 확대하며 멕시코 법인 설립을 발표하고 과달라하라에 타이어 제조 공장을 구축했습니다.

쿠퍼는 세르비아 크루세바크에 위치한 타야(Taya) 공장의 자산을 인수했습니다.

쿠퍼는 핀들레이에 글로벌 기술 센터를 설립하고 아시아 기술 센터를 중국 쿤산으로 이전했습니다.

쿠퍼는 타이어 산업 진출 100주년을 기념하는 글로벌 기념 행사를 개최했습니다.

쿠퍼는 트럭·버스용(TBR) 타이어 생산 역량 강화를 위해 칭다오 GRT 고무 유한회사 지분 65%를 인수했습니다.

쿠퍼는 캘리포니아 샌버나디노에 TBR 하이브리드 물류센터와 미시시피 하리아에 신규 물류센터를 개설했으며, 베트남 사일룬(Sailun)과의 합작 투자를 통해 베트남 타이어 생산 공장 건설 계획을 발표했습니다.

쿠퍼는 4월, 디스커버러 SRX LE 모델이 신형 메르세데스-벤츠 GLE의 순정(OE) 타이어로 채택되었다고 발표했습니다.